Ο Ρόσσι υπέγραψε με την Ducati!

Η καλύτερη ερωτική φαντασίωση των Ιταλών έγινε πραγματικότητα.

Ο Valentino Rossi υπέγραψε με την θρυλική εταιρεία της Bologna, σύμφωνα με τον ιταλικό δικτυακό τόπο Il Resto di Carlino

Οι λεπτομέρειες αρχικά σχεδιαζόταν να ανακοινωθούν την Δευτέρα 12 Ιουλίου αλλά τελικά η ημερομηνία μετατέθηκε για τον αγώνα στην Laguna Seca.

Η μετακίνηση του Rossi έχει να κάνει με τα χρήματα, καθώς οι Ιταλοί του πρόσφεραν σχεδόν τα διπλάσια από την Yamaha όσο και με το πρεστίζ του πρωταθλητή.

Ο Rossi είχε επανειλημμένα δηλώσει ότι για το 2011 η Yamaha θα έπρεπε να διαλέξει ανάμεσα σε κείνον και τον Lorenzo.

Προφανώς οι Ιάπωνες δεν... ίδρωσαν. Θα δούμε του χρόνου τα αποτελέσματα.

Καλή πορεία να έχει και τον ευχαριστούμε πολύ για αυτά που έδωσε στη ΥΑΜΑΗΑ (που δεν είναι και λίγα), αλλά πρωτάθλημα ξανά δε θα του ευχηθώ
...και επειδή δεν πολυ-συμπαθώ τον lorenjo μάλλον θα ανανεώσω την καρνταρόμπα μου με μπλουζάκια ben spies
Τη μισώ την DUCATI

Σύμφωνα με τον αλαλάζοντα ιταλικό τύπο, οι Yamaha και Ducati κατέληξαν σε μια αμοιβαία συμφωνία: προκειμένου να μην αναγγείλει ο Rossi την αποχώρησή του πριν την Laguna Seca, η Yamaha συμφώνησε να του επιτρέψει να οδηγήσει την GP10 στη διάρκεια του MotoGP της Βαλένθια -παρότι κάτι τέτοιο δεν περιλαμβάνεται στο συμβόλαιό του. Έτσι η ανακοίνωση της Μεταγραφής του Rossi στην Ducati έχει μεταφερθεί τώρα για τις 16 Αυγούστου, την επομένη δηλαδή του αγώνα στο Brno. Ετσι ο ιταλικός λαός θα μπορέσει να απολαύσει ήσυχος τις διακοπές του Ferragosto.

Οι πληροφορίες προέρχονται από την εφημερίδα Gazzetta dello Sport.

Κάποιες από τις λεπτομέρειες του συμβολαίου Rossi-Ducati έχουν ήδη διαρρεύσει: 12 εκατ. ευρώ τον χρόνο επί 2 χρόνια, ενώ ο VR θα είναι το κυρίαρχο πρόσωπο στη διαφημιστική εκστρατεία της Ducati. Σύμφωνα με την ίδια εφημερίδα, η Yamaha δεν ήθελε την αναγγελία της φυγής του Rossi πριν την Laguna Seca, επειδή η αγορά των ΗΠΑ είναι κρίσιμη για την εταιρεία. Ετσι προέκυψε και το ντήλ με την δοκιμή της GP10 από τον Rossi.
Στο μεταξύ ο ίδιος ο "Γιατρός" δηλώνει ότι περιμένει βάθρο στην Laguna Seca --μια δύσκολη αριστερόστροφη πίστα που ο ίδιος αγαπά και συμβαίνει να βολεύει τον τραυματισμό του. Μετά την εμφάνιση του πρωταθλητή στο Sachsenring, δεν είναι απίθανο…
Καθόλου απίθανο...

πηγή : http://www.0300.gr

rossi = εγγυηση !!

Τετοια ελεγαν και οι χοντακιδες οταν τον εδιωξαν και ακομη να δουν πρωταθλημα (ενα με Heyden και απορουμε ακομη πως;;; )...

Το σίγουρο είναι ότι προμηνύονται επικές "μάχες"

O Διευθύνων Σύμβουλος Gabriele del Torchio το είπε!;

Στην Ducati Motor Holdings, ο CEO (Διευθύνων Σύμβουλος) είναι ο Gabriele del Torchio, ο οποίος στις ΗΠΑ στη διάρκεια μιας συνέντευξης για το αμερικανικό Cycle World είπε ότι οι οδηγοί της ομάδας για το 2011 θα είναι οι Nicky Hayden και Valentino Rossi!

Οι ακριβείς λέξεις του Del Torchio είναι:

«Ο Nicky είναι ένας φανταστικός τύπος και ένας μεγάλος οδηγός. Φέτος η συνεισφορά του στην βελτίωση της αγωνιστικής Desmosedici είναι σημαντική. Του χρόνου, αυτός και ο Valentino θα πάνε στην κόψη την μοτοσυκλέτα, στην απόλυτη νικητήρια δυναμική της.»

Μπορεί να μην είπε τη λέξη Rossi, αλλά δεν υπάρχει άλλος Valentino στο χώρο του MotoGP στον οποίο θα μπορούσε να αναφέρεται ο CEO. Άρα είναι η πρώτη φορά που από επίσημα χείλη της Ιταλικής εταιρίας ακούστηκε κάτι για την αναμενόμενη μεταγραφή, που τελικά μπορεί άνετα να θεωρηθεί το χειρότερα φυλαγμένο μυστικό του MotoGP! (o κόσμος το'χει τούμπανο κι αυτοί κρυφό καμάρι)

πηγή :http://www.motograndprix.gr

Επιτελους η επίσημη ανακοίνωση:

Η Yamaha ανακοίνωσε την Κυριακή 15 Αυγούστου ότι η επτάχρονη συνεργασία της με τον παγκόσμιο πρωταθλητή λήγει επίσημα, με το τέλος της τρέχουσας σεζόν.
Η Yamaha και ο Valentino έζησαν μαζί επτά φανταστικά χρόνια, στη διάρκεια των οποίων κέρδισαν 4 παγκόσμια πρωταθλήματα.
Ο Valentino αποτελεί πλέον ένα πολύ σημαντικό -αλλά παρελθόν- κομμάτι στην ιστορία της Yamaha. Η Yamaha αισθάνεται υποχρέωση απέναντι στον Valentino για την συνεισφορά του στην αγωνιστική της επιτυχία τα 7 τελευταία χρόνια και του εύχεται το καλύτερο στα μελλοντικά αγωνιστικά του σχέδια.
Η Yamaha θα καταβάλλει κάθε προσπάθεια προκειμένου να εξασφαλίσει την επιτυχή και ευτυχή ολοκλήρωσης της συνεργασίας της με τον Valentino στους αγώνες που απομένουν.

Τηρώντας το άγραφο πρωτόκολλο των αγώνων, ο Lin Jarvis, Διευθύνων Σύμβουλος της Yamaha Motor Racing, έκανε πρώτος την εξής δήλωση: "εκ μέρους του Yamaha Motor Group, θέλω να εκφράσω την ειλικρινή μου ευγνωμοσύνη για τα επτά υπέροχα χρόνια που ζήσαμε μαζί. Ο Valentino ήρθε στην Yamaha το 2004 σε μια εποχή που η Yamaha πάλευε να βρει τον αγωνιστικό δρόμο της, έχοντας 11 χρόνια χωρίς τίτλο. Η νίκη του Valentino στο πρώτο του GP μ την Yamaha στην Νότια Αφρική το 2004 ήταν μια απίστευτη στιγμή, αλλά μόνον η πρώτη από ένα μαγικό σερί νικών που ξετρέλαναν του λάτρεις των MotoGP και της Yamaha σε όλον τον κόσμο. Οι μοναδικές ικανότητές του σαν αναβάτη αγώνων και εξέλιξης του έδωσαν τη δυνατότητα να κερδίσει 4 παγκόσμιους τίτλους μέχρι τώρα και βοήθησαν την Yamaha να εξελίξει την YZR-M1 σε "μοτοσυκλέτα αναφοράς" στην κατηγορία των MotoGP.
"Ζήσαμε πάμπολλες εμπειρίες και νίκες και είμαστε πολύ περίφανοι για την ιστορία που γράψαμε μαζί. Μολονότι λυπούμαστε με την απόφαση του Vale να φύγει, ταυτόχρονα σεβόμαστε απόλυτα αυτή του την απόφαση να αναζητήσει νέες προκλήσεις και του ευχόμαστε το καλλίτερο για το 2011 και μετά.
"Για τους υπόλοιπους οκτώ αγώνες του 2010 ο Valentino θα παραμείνει εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha. Και σαν τέτοιος θα συνεχίσει να απολαμβάνει την πλήρη μας υποστήριξη, καθώς ελπίζουμε και προσβλέπουμε σε μερικές ακόμα νίκες του με τα γαλάζια χρώματα πριν τελειώσει η σεζόν!"

Κατόπιν μίλησε ο Rossi: "Είναι πολύ δύσκολο να εξηγήσω με λίγες λέξεις τη σχέση μου με την Yamaha τα επτά προηγούμενα χρόνια.
"Πολλά έχουν αλλάξει από το μακρινό 2004, και ιδιαίτερα "αυτή", η Μ1 μου. Την εποχή εκείνη ήταν μια ταπεινή αγωνιστική μοτοσυκλέτα μετρίων επιδόσεων που απέφευγαν οι περισσότεροι αναβάτες αλλά και μηχανικοί των MotoGP. Τώρα, αφού τη βοηθήσαμε να εξελιχθεί και ωριμάσει, μπορείτε να την δείτε στα pit χαμογελαστή, καθώς όλοι την φλερτάρουν και τη θαυμάζουν ως την κορυφαία της κατηγορίας.
"Ο κατάλογος με τους ανθρώπους που βοήθησαν να πραγματοποιηθεί αυτή η μεταμόρφωση είναι πολύ μακρύς, αλλά θα ήθελα οπωσδήποτε να ευχαριστήσω τους Masao Furusawa, Masahiko Nakajima και τον δικό μου Hiroya Atsumi, σαν εκπροσώπους των μηχανικών που εργάστηκαν σκληρά για να αλλάξουν την εικόνα της M1μας. Κατόπιν τον Jeremy Burgess και το πλήρωμα του γκαράζ μου, που την φρόντισαν με αγάπη στις πίστες του κόσμου, αλλά και τους Yamahaανθρώπους που δούλεψαν για την ομάδα μας όλα αυτά τα χρόνια.
"Τώρα έφτασε η στιγμή να αναζητήσω νέες προκλήσεις. Το έργο μου στην Yamaha έχει τελειώσει. Δυστυχώς ακόμα και οι πιο όμορφες ερωτικές ιστορίες τελειώνουν κάποτε. Αφήνουν όμως υπέροχες αναμνήσεις, όπως τη στιγμή που φιλήθηκα με την M1 μου στο γρασίδι του Welkom, τότε που με κοίταξε στα μάτια και μου είπε 'σ' αγαπώ'.

πηγή : http://www.0300.gr