Δίπλωμα μηχανής

Τη χρειάζεται και ποσο κοστίζει το διπλωμα μηχανης.

Το κόστος της συγκεκριμένης κατηγορίας Α,Α1 ειναι στα 250 ευρω.

Τα δικαιολογητικά που χρειαζεται να μαζέψει ο ενδιαφερόμενος ειναι τα εξής : 4 φωτογραφίες διαβατηρίου,εκκαθαριστικό εφορίας ( ας ειναι κ παλιο), Α.Μ.Α αριθμός μητρώου ασθενείας ( οχι το Α.Μ.Κ.Α. ), διπλωμα φωτοτυπία, ταυτότητα φωτοτυπια (επικυρωμένη ) και 2 αιτήσεις που τις προμηθεύεται απο την σχολή οδηγών και χρειάζονται επικυρωση.

Α1 κατηγορια ειναι η κατηγορια που δινουν τα ατομα που ειναι κατω τον 21 χρονον και πανω τον 18 χρόνον.Τα οποία βγαζουν με μηχανή τον 125cc 25kw,και δικαιούνται να οδηγήσουν μεχρη 250cc,300cc αναλογα τον κατασκευαστή, μετα απο 2 χρονια γινετε αλλαγη σε απεριορίστου κιβησμου.

Η διαδικασία της κατηγοριας Α,Α1 εχει τα εξης : απο τη στιγμή που γίνετε η εγγραφή του ενδιαφερόμενου σε 20 μερες περιπου δεινή τα λεγόμενα σηματα,που αποτελείτε απο ενα βιβλίο 160 ερωτήσεων και απο αυτες πεφτουν οι 10. Και αφου τελειώσει την διαδικασία των σημάτων μετα απο 1 εβδομάδα δικαιούται να δώσει πρακτικές εξετάσεις.

Η οποίες πρακτικες εξετάσεις εχουν την διαδικασία : ενα σλαλομ των 7 κώνων, γραμμή ισορροπίας μηκους 25 μέτρων,40 εκατοστών πλατους που πρεπει να γίνει σε ενα χρονο άνω των 15 δευτερολέπτων και τελος η γραμμη επιταχύνσεως με συνεπιβάτη με προαιρετική αλλαγη ταχυτήτων εως 3 σχεση. μηκους 50 μέτρων,40 εκατοστών.

Από ότι ακούγετε από Ιανουάριο μήνα θα αλλάξουν οι κατηγορίες στις μηχανές και το όριο ηλικίας και θα γίνουν 4.
Δηλαδή 50 cc,125cc,400cc,600cc

[Τα δικαιολογητικά που χρειαζεται να μαζέψει ο ενδιαφερόμενος ειναι τα εξής : 4 φωτογραφίες διαβατηρίου,εκκαθαριστικό εφορίας ( ας ειναι κ παλιο), Α.Μ.Α αριθμός μητρώου ασθενείας ( οχι το Α.Μ.Κ.Α. ), διπλωμα φωτοτυπία, ταυτότητα φωτοτυπια (επικυρωμένη ) και 2 αιτήσεις που τις προμηθεύεται απο την σχολή οδηγών και χρειάζονται επικυρωση.]


Μια διόρθωση να κανω για τα δικαιολογητικα : όταν εννοώ (εκκαθαριστικό εφοριας) δεν εννοω μονο αυτό αλλα και καποιο επίσημο εγραφο π.χ. τέλη κυκλοφορίας, λογαριασμός ΔΕΗ,ΟΤΕ.

Περισσότερες ώρες πρακτικών μαθημάτων, νέοι τύποι για τα δίκυκλα
Ακριβότερη και δυσκολότερη καθίσταται από τα τέλη Ιανουαρίου η απόκτηση άδειας οδήγησης, σύμφωνα με προεδρικό διάταγμα το οποίο εκδόθηκε προκειμένου να εναρμονιστεί η ελληνική με την κοινοτική νομοθεσία.

Από τις 19 Ιανουαρίου, οπότε και τίθεται σε ισχύ το προεδρικό διάταγμα, αυξάνεται ο αριθμός των υποχρεωτικών μαθημάτων των υποψήφιων οδηγών και ορίζεται παράβολο ύψους 10 ευρώ για κάθε επανεξέταση του υποψήφιου οδηγού σε περίπτωση αποτυχίας.

Παράλληλα, εισάγονται νέοι τύποι αδειών για τα δίκυκλα, ενώ η ανανέωση του διπλώματος δεν θα γίνεται στα 65 έτη, αλλά κάθε 15 χρόνια. Οι κάτοχοι μετά τη 15ετία οφείλουν να περνούν εκ νέου από ιατρικές εξετάσεις και εάν διαπιστωθεί πρόβλημα θα παραπέμπονται σε δευτεροβάθμιες επιτροπές, χωρίς όμως να περνούν ξανά από θεωρητικές ή πρακτικές εξετάσεις.

Μετά τα 65 χρόνια η ανανέωση των διπλωμάτων θα πραγματοποιείται κάθε τριετία. Αλλαγές προβλέπονται και για τους υποψήφιους οδηγούς μοτοσυκλέτας οι οποίοι θα πρέπει να φορούν ειδικό ρουχισμό προστασίας κατά τη διάρκεια της πρακτικής εξέτασης, ενώ εισάγονται νέοι τύποι αδειών για τα δίκυκλα.

Οι παλιές άδειες για δίκυκλα και ερασιτεχνικά διπλώματα, αλλά και όσες εκδοθούν από εξετάσεις που έχουν ολοκληρωθεί έως και τις 18 Ιανουαρίου θα συνεχίσουν να ισχύουν είτε μέχρι τα 65 έτη του κατόχου τους είτε μέχρι το 2033, ανάλογα με την περίσταση.

Παράλληλα, καθορίζεται ως προαπαιτούμενο της συμμετοχής στην πρακτική εξέταση η ολοκλήρωση της θεωρητικής εκπαίδευσης και η επιτυχία στις αντίστοιχες εξετάσεις. Το δίπλωμα για μοτοποδήλατα δεν θα εκδίδεται πλέον από την Τροχαία, αλλά θεσπίζεται υποχρεωτική θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση.

Την ίδια στιγμή, αυξάνονται τα πρακτικά μαθήματα και στους υπόλοιπους τύπους αδειών. Σύμφωνα με τις νέες προβλέψεις, για την απόκτηση άδειας οδήγησης μοτοποδηλάτου ή μοτοσυκλέτας θα απαιτούνται 30 ώρες θεωρητικής εκπαίδευσης (οι οποίες δεν θα επαναλαμβάνονται για την αναβάθμιση του διπλώματος), 14 ώρες πρακτικής εκπαίδευσης (από 10 που είναι σήμερα).

Παράλληλα, για τα ερασιτεχνικά διπλώματα οδήγησης αυτοκινήτου θα απαιτούνται 20 ώρες θεωρητικών μαθημάτων και 25 ώρες πρακτικών μαθημάτων (από 20 σήμερα). Τα παράβολα για τις ιατρικές εξετάσεις παραμένουν στα 90 ευρώ και για την έκδοση της άδειας στα 30 ευρώ, ωστόσο αυξάνεται το συνολικό κόστος λόγω της υποχρέωσης παρακολούθησης περισσότερων ωρών πρακτικών μαθημάτων.

Για τους αναλφάβητους υποψηφίους προστίθενται δύο ώρες θεωρητικής εκπαίδευσης, ενώ η αύξηση των μαθημάτων θα είναι περιορισμένη για τις κατηγορίες επαγγελματικών αδειών οδήγησης.

Ειδικά για τους υποψήφιους οδηγούς μοτοσικλετών προβλέπονται δύο νέες δοκιμασίες στην πρακτική εξέταση: η κίνηση με ταχύτητα 50 χλμ. με αποφυγή εμποδίων και η ακινητοποίηση του οχήματος σε συγκεκριμένη απόσταση.

πηγή : http://www.newsbeast.gr

Τέλος στη συναλλαγή των δασκάλων, των υποψήφιων και των εξεταστών, επιχειρεί να βάλει το υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, εφαρμόζοντας το Μηχανογραφικό Σύστημα Καταγραφής Αποτελεσμάτων.

Μηχανογραφικό Σύστημα Καταγραφής Αποτελεσμάτων των δοκιμασιών, προσόντων και συμπεριφοράς των υποψηφίων οδηγών, εξεταστών και εκπαιδευτών δημιουργείται στο υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων. Η συγκεκριμένη εξέλιξη έρχεται με απόφαση του υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Μιχάλη Παπαδόπουλου, η οποία υπεγράφη στις 27 Αυγούστου. Σκοπός αυτού του συστήματος είναι η εξασφάλιση της διαφάνειας κατά τη διαδικασία χορήγησης διπλωμάτων οδήγησης. Ουσιαστικά επιχειρείται να μπει φραγμός στη συναλλαγή των δασκάλων οδήγησης και των υποψήφιων οδηγών με τους εξεταστές, με ό,τι αυτό συνεπάγεται…

Όλοι οι εξεταστές της χώρας υποχρεούνται πλέον καθημερινά να καταγράφουν στοιχεία όπως συνολικό αριθμό εξεταζόμενων υποψηφίων οδηγών, συνολικό αριθμό επιτυχόντων, ποσοστό επιτυχίας ανά κατηγορία οχήματος ανά φύλο και κατηγορία ηλικιών εξεταζόμενων υποψηφίων, συνολικό αριθμό και ποσοστό σημείων απόρριψης αποτυχόντων, συνολικό αριθμό εξεταζόμενων ανά εξεταστή και εκπαιδευτή, ποσοστό επιτυχίας και αποτυχίας ανά εκπαιδευτή και εξεταστή κλπ.

Σύμφωνα με τον υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Μιχάλη Παπαδόπουλο «το μέτρο αυτό είναι το πρώτο βήμα σε μια σειρά μεταρρυθμίσεων στο θέμα της εξέτασης υποψηφίων οδηγών».

Πηγή : http://www.mototriti.gr

Οι κάτοχοι διπλώματος οδήγησης μοτοποδηλάτου, οι οποίες χορηγήθηκαν από τις Υπηρεσίες Τροχαίας της Ελληνικής Αστυνομίας, εντός διετίας από τη θέση σε ισχύ του Π.Δ51/2012 (δηλαδή μέχρι 18-01-2015) πρέπει να καταθέσουν τις παραπάνω άδειες οδήγησης στις αρμόδιες Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών προς αντικατάσταση τους με νέο έντυπο με την υποβολή μόνο του παραβόλου της εκτύπωσης του.

Οι άδειες οδήγησης μοτοποδηλάτου που έχουν χορηγηθεί από τα Τμήματα Τροχαίας της Ελληνικής Αστυνομίας πρέπει να αντικατασταθούν με τα νέα έντυπα αδειών που χορηγούνται πλέον από την Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών.

Η προθεσμία για την αντικατάσταση των αδειών οδήγησης είναι μέχρι τις 18-01-2015.
Οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να προσκομίσουν τα δικαιολογητικά τους είτε στην κατά τόπους Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας τους, είτε στα κατά τόπους ΚΕΠ. Η υποχρέωση αυτή ισχύει και για όσους κατέχουν άδεια οδήγησης αυτοκινήτου είτε όχι.

Για την αποφυγή καθυστερήσεων που πιθανόν να υπάρξουν λόγω μεγάλης προσέλευσης πολιτών τις τελευταίες ημέρες λήξης της προθεσμίας, παρακαλούνται οι πολίτες να προσέρχονται έγκαιρα για να καταθέσουν σχετική αίτηση στην Υπηρεσία, ώστε να ζητηθεί ο σχετικός φάκελος από την Τροχαία, ώστε στην συνέχεια να ακολουθήσει η διαδικασία έκδοσης της νέας άδειας οδήγησης.
Τα δικαιολογητικά που προβλέπονται και υποβάλλονται είναι:

· Αίτηση - Υπεύθυνη Δήλωση
· Φωτοτυπία άδειας μοτοποδηλάτου
· Αντίγραφο Δελτίου Ταυτότητας
· Φωτογραφία τύπου διαβατηρίου

Υπενθυμίζεται ακόμη ότι μετά την λήξη της προθεσμίας οι Άδειες Οδήγησης που χορηγήθηκαν από την Τροχαία δεν θα έχουν ισχύ και όσοι οδηγοί δεν τις αντικαταστήσουν με τις νέες άδειες οδήγησης κινδυνεύουν να τους επιβληθούν τα πρόστιμα που προβλέπονται από τις διατάξεις του άρθρου 95 του Κ.Ο.Κ.

Πηγή : http://www.protothema.gr

Μόνο συστάσεις, προς το παρόν, από την Τροχαία

Άτυπη παράταση έξι μηνών στην προθεσμία για την αντικατάσταση των παλαιών διπλωμάτων μοτοποδηλάτων, η οποία λήγει στις 18 Ιανουαρίου, έδωσε ουσιαστικά το υπουργείο Υποδομών, καθώς με έγγραφό του προς την Τροχαία την καλεί για τους προσεχείς μήνες να προβαίνει μόνο σε συστάσεις στους οδηγούς και να μη βεβαιώνει πρόστιμα.

Κι αυτό γιατί υπολογίζεται ότι μέχρι σήμερα από τις περίπου 700.000 άδειες που πρέπει να αλλάξουν έχουν αντικατασταθεί μόνο οι 70.000! Οι κάτοχοι των διπλωμάτων αυτών δεν προσήλθαν εγκαίρως για αντικατάσταση, παρά το γεγονός ότι είχε εκδοθεί περιθώριο δύο ετών

Η Τροχαία είτε θα δέχεται το πρόχειρο σημείωμα που θα κατέχει ο οδηγός, ο οποίος έχει ήδη υποβάλει τα χαρτιά του για αλλαγή ή θα προβαίνει σε συστάσεις σε όσους δεν έχουν ξεκινήσει ακόμα τη διαδικασία.

Η αντικατάσταση των διπλωμάτων είναι υποχρεωτική.

Πηγή : http://www.newsbeast.gr