Η Fiat yamaha με την νεα συσταση

MotoGP News
Η Fiat Yamaha με την νέα σύσταση

Στο πλαίσιο των πρώτων επίσημων χειμερινών δοκιμών των ομάδων MotoGP που διεξάγονται από σήμερα (4/2/09) στην Μαλαισία η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha αποκάλυψε την νέα μοτοσικλέτα κι έδωσε την πρώτη press conference της χρονιάς. Νέα είναι η σύσταση της ομάδας κυρίως από την πλευρά του Jorge Lorenzo που απόκτησε καινούργιο team manager τον πρώην αθλητή των GP250 και εργαζόμενο στην Yamaha Europe ως διευθυντής αγωνιστικού τμήματος Wilco Zeelenberg, καθώς επίσης και νέο data engineer Davide Marelli. Το παρόν στην πρώτη εμφάνιση της ομάδος έδωσαν τα υψηλόβαθμα στελέχη του τεχνικού τμήματος Masahiko Nakajima και Shigeto Kitagawa, μιας και στις πρώτες αυτές δοκιμές θα γίνουν οι πρώτες αξιολογήσεις των καινούργιων κινητήρων.

Φέτος, η κάθε ομάδα θα έχει 6 κινητήρες για όλη την σεζόν για κάθε μοτοσικλέτα, γεγονός, που απαίτησε την επανασχεδίαση τους για να είναι ανθεκτικότεροι αφού πλέον θα χρησιμοποιούνται για τρεις και όχι έναν αγώνα. Πάνω σ’αυτό το θέμα ο Rossi έκανε εμφανή την δυσαρέσκειά του δηλώνοντας ότι θα έπρεπε να έχουν ορίσει τουλάχιστον 8 αν όχι 10 κινητήρες διαφορετικά το ρίσκο είναι πολύ μεγάλο και άδικο για τους αναβάτες. Επιπλέον, συμπλήρωσε ότι από την πλευρά του θα είναι πολύ πιο προσεκτικός φέτος και θα αποφύγει τα σημαντικά λάθη όπως αυτά που είχε κάνει πέρυσι ιδίως αυτό στην Indianapolis.

Σε λίγες ημέρες κλείνει τα 31 του χρόνια κι ανάφερε ότι πλέον έχει αλλάξει το καθημερινό του μενού της προπόνησης και γενικά της χειμερινής του προετοιμασίας για να διατηρηθεί στην καλύτερη δυνατή φυσική κατάσταση. “Κάθε χρόνο θα πρέπει να προσαρμόζομαι στην καινούργια μοτοσικλέτα και τους νέους κανονισμούς που ορίζουν το set up της. Αν πιστεύεις ότι είσαι στην κορυφή των επιδόσεων σου τότε έχεις πρόβλημα. Κάθε σεζόν έχεις την δική της ιστορία και θα πρέπει να είσαι ταχύτερος. Φέτος, θα δοκιμάσω ξανά ως συνήθως”.

O διευθυντής της ομάδας Lin Jarvis ανακοίνωσε ότι είναι ευτυχισμένος που παρά την οικονομική κρίση η εργοστασιακή ομάδα κατάφερε να διατηρήσει τους υποστηρικτές της καθώς επίσης να προσελκύσει νέους χορηγούς με στόχο να διευκολύνουν τις εργασίες και την προσπάθεια της στο να κερδίσει για άλλη μία χρονιά.

Κείμενο: Βασίλης Μωραΐτης
Φωτ.: Fiat Yamaha

Motorsite.gr (04-02-2010)

link

Λες να μας κυνηγαει ο ( κοκκινος)μανιασμενος παλι φετος?Χρειαζομαστε λιγη δυναμη παραπανω φετος αλλα με τους 6 κινητηρες δεν ξερω

χρηστο κανονικα και μανιασμενα οπως παντα θα κυνηγησει ο ''κοκκινος'' !!

Θελουμε ΩΠΟΣΔΗΠΟΤΕ δυναμη!!αλλιως

Ήδη πάντως τα πρώτα σχόλια απ΄τους αναβάτες είναι ότι η νέα M1 είναι αρκετά πιο δυνατή και σαφώς πιο παιχνιδιάρα απ΄την περσινή.

από ότι είδα στα σημερινά χρονομετρημένα καλά παει ο γιατρός βεβαία ο στονερ είναι από κοντά

Δεν μ αρεσει που το λεω αλλα και οι (κοκκινοι) πρεπει να το κανανε βολιδα φετος!Αλλα εχω εμπιστοσυνη στον master!!!

ghost έγραψε:

Θελουμε ΩΠΟΣΔΗΠΟΤΕ δυναμη!!αλλιως

Power in nothing without control ούτε ταιριάζει το δυνατό μηχανάκι στο στυλ του "γιατρού"
Ένα "γεμάτο" γραμμικό μηχανάκι χρειάζεται ο doctor και όλα θα πάνε όπως πρέπει...

sfairas εχεις δικιο σ αυτο αλλα δεν μπορω να καταλαβω πως μπορει ο mister τουμπας κ οδηγαει γρηγορα αυτο το μηχανακι!!!!!!!!!!!

o στονερ λεει οτι η yamaha ειναι πολυ καλη φετος!!!!!!!!(οντως βλεπω τον doctora με φουλ ψυχολογια)αλλα εχει εμπιστοσυνη στην ducati ξαναλεει!!!!!! βρε μηπως εχει ψυλλιαστει την δουλεια οτι μαλλον (μαλλον λεω)θα το χασει κ φετος κ εχει αρχισει τα δικα του παλι???????

μπα μάλλον υποψιάζεται ότι άμα την κάνει ο γιατρός από τη yamaha θα πάει εκεί και τον έχουν ζώσει τα φίδια επειδή
ξέρει πως ο γιατρός θα είναι πιο γρήγορος με το ντουκατι