πολυ γραψιμο

παιδια εχω ενα θεματακι με το r1 μου.το μηχανακι γραφει παρα πολυ ολη την ωρα.τα λαστιχα ειναι σχετικα καινουρια με ημερομηνια τους πρωτους μηνες του 2011.γραφει σε παντος τυπου δρομο,και με κουραζει απιστευτα γιατι δε μπορω να το ευχαριστηθω.η μονη λυση για να μη γραφει ειναι να ειμαι δικαβαλο με σχετικα βαρυ συνοδηγο.τι μπορει να παιζει?φιλος μου ειπε οτι ισως να φταιει που ειναι μαλακη η πισω αναρτηση.παιζει ρολο αυτο στο γραψιμο?οταν μιλαμε για γραψιμο,ενοουμε να πιγενουμε με 5η με 200 να ανοιχουμε τερμα το γκαζι και να πεταει κολους ανεξελενκτα

Τα σχετικα καινουρια λαστιχα δεν ειναι απαραιτητο οτι δεν φταινε αυτα για το "γραψιμο" όπως λες. Εαν ειναι τουριστικα, δλδ σκληρα λαστιχα, φυσιολογικο ειναι πανω σε R1 να εχουν αυτη την συμπεριφορα. Τι μοντελο φορας?

ριξε τις πιεσεις

τα λαστιχα που φοραω ειναι τα metzeler k3 racetech και πιστευω πως ειναι σχετικα μαλακο λαστιχο!!!το εχω δοκιμασει σε πιεση απο 28 μεχρι 32 και παντου τα ιδια...

Η σκληρή ανάρτηση ευθύνεται για το γράψιμο...η μαλακή για το σουζάρισμα...

και γιατι ρε γαμωτο δε παταει πουθενα?και σιγα το τρελο το γκαζι που εχει η γρια μου...

Καλημερα Βασιλη.Την μηχανη την ειχες παρει μεταχειρισμενη?Και αν "ναι" μηπως την πηρες απο Γιαννενα?Εχω λογο που στο λεω γιατι υπηρχαν 2 τετοιες ιδιες ακριβως με την δικη σου R1 οι οποιες πουληθηκαν εκτος Ιωαννινων...Υπαρχουν οι λογοι που ειπανε τα παιδια παραπανω οπως "λαστιχα,αναρτηση κτλ".

απο αθηνα την πηρα απο αθηναιο.

επειδη εχω φορεσει τα συγκεκριμενα ελαστικα οντως ειναι οτι χειροτερο εχω φορεσει ποτε.Δε ζεσταινονται ποτε και φυσικα ειναι σκληρα.την επομενη φορα βαλε τα racetech K2.

τωρα το μονο που μπορεις να κανεις ειναι να δουλεψεις χαμηλες πιεσεις αλλιως το λαστιχο ειναι επικινδυνο να σε στειλει.

Πρώτα πρώτα η "γριά" μπορεί να υστερεί σε ίππους (σε σύγκριση με τις "νέες"), αλλά έχει πολλλύ ροπή και λίγο απότομο ψεκασμό.
Σωστά ο Άρης επισημαίνει πως η "σκληρή" ανάρτηση είναι υπεύθυνη για το χαζό-σπινάρισμα*
Τα κ3 είναι ναι μεν γόμες αλλά το Νο 3 είναι το πιο σκληρό της σειράς. Έχω βάλει 3 ζευγάρια και σε δρόμο και σε πίστα και θα διαφωνήσω μαζί σου αν μου πεις πως δεν κρατάνε, όντας ζεστά, ακόμα και σε μέτριο οδόστρωμα.Σε δρόμους γυαλί κρατάει μόνο η ερπύστρια. Τέλος το 28 πίεση για τον δρόμο (ειδικά διπλός) είναι λάθος. 32-36 τα δουλεύω εγώ.
ΥΓ. Οι γόμες ακόμα και να έχουν "ψωμί" ξεραίνονται πιο εύκολα από τα συμβατικά ελαστικά, εφόσον δεν έχουν τόσο διάρκεια ως προς τους κύκλους θέρμανσης. Ιδιαίτερα αν τα υπερθερμαίνεις τακτικά λόγω των χαμηλών πιέσεων που δουλεύεις.