Νέο Superbike από την Ducati;

Η Ducati ετοιμάζει superbike για να πάρει το θρόνο στην πιο απαιτητική κατηγορία. Μετά από τα «ανοίγματα» σε νέες κατηγορίες, με μοντέλα όπως το Diavel και το Μultistrada 1200, η Ducati εστιάζει σε αυτό που φημίζεται και ξέρει να κάνει πιο καλά. Στο να κατασκευάζει δηλαδή, απόλυτες sport μοτοσικλέτες!


Οι συγκυρίες (χρονικές και μη) σχεδόν το επιτάσσουν. Η 1198 όσο καλή και αν είναι χρειάζεται ανανέωση ή αντικατάσταση, ειδικά μετά από τις τελευταίες κινήσεις του ανταγωνισμού. H Ducati δεν μπορεί να μείνει αμέτοχη, βλέποντας τους άλλους κατασκευαστές να «αλωνίζουν» σε μια κατηγορία που δικαιωματικά την θεωρεί «δική της». Είναι θέμα παράδοσης και «image». Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες λοιπόν, η νέα superbike της Ducati ήδη ετοιμάζεται και αναμένεται να φέρει τα πάνω – κάτω στην κατηγορία, όταν παρουσιαστεί. Ξεκινώντας από την σχεδίαση, πηγές εντός του εργοστασίου αναφέρουν πως δεν μοιάζει με οτιδήποτε άλλο (ούτε με προηγούμενα μοντέλα Ducati) και θα θέσει νέα standard αισθητικής.


Ένα άλλο στοιχείο, είναι πως η νέα superbike από την Bologna, θα κρύβει κάτω από τα πλαστικά της πολύ από την εμπειρία και την τεχνογνωσία που έχει αποκομίσει η εταιρεία στους αγώνες MotoGP και WSBK. Επί παραδείγματι, θα αποτελέσει την πρώτη Ducati χωρίς πλαίσιο χωροδικτύωμα και αυτό γιατί πολύ απλά… δεν θα υπάρχει πλαίσιο! Το πλαίσιο αντικαθίσταται από ένα ενιαίο τμήμα που συνδέει τον κινητήρα με το μπροστινό, αλλά παράλληλα παίζει και τον ρόλο του φιλτροκουτιού, του ram-air και μέρους του fairing. Αυτό που δεν γνωρίζουμε βέβαια, είναι αν η συγκεκριμένη εφαρμογή υλοποιηθεί σε carbon, όπως στις αγωνιστικές GP ή σε αλουμίνιο για λόγους κόστους. Το υποπλαίσιο, θα είναι της ίδιας φιλοσοφίας και θα εδράζεται και αυτό στον κινητήρα, αποτελώντας παράλληλα και την ουρά της μοτοσικλέτας. Οι εφαρμογές αυτές, σύμφωνα πάντα με τις πληροφορίες, θα έχουν ως αποτέλεσμα μια δραστική μείωση του βάρους κατά 9 κιλά, σε σχέση με τα υπάρχοντα μοντέλα 1198.



Σε ότι αφορά στον κινητήρα, παρ΄ όλη τη σχετική φημολογία που έκανε λόγο για ένα V4 μοτέρ, η Ducati επέλεξε να παραμείνει στον κλασσικό 1200άρη L2, εξελίσσοντας τον όμως σε μεγάλο βαθμό. Ο νέος δικύλινδρος κινητήρας θα ονομάζεται «Superquadrata», που σημαίνει υπερτετράγωνός, οπότε μπορείτε να φανταστείτε την διαδρομή αλλά και την διάμετρο των πιστονιών του. Σύμφωνα πάντα με τις πηγές εντός της εργοστασίου, ο νέος κινητήρας θα αποτελέσει τον πιο πολύστροφο που έχει παρουσιάσει η Ducati, με την απόδοση του να φθάνει τους 190+ ίππους.

πηγή: http://www.mototriti.gr

ante να δουμε ..

diwattos έγραψε:

ante να δουμε ..

τι ???