Πρωτότυπο MWT-9

Πολύ λίγα είναι τα πράγματα που αναφέρει η Yahama στο σχετικό δελτίο Τύπου για το συγκεκριμένο concept, το οποίο το κατατάσσει σε μια νέα κατηγορία τρικύκλων για σπορ οδήγηση. Το concept του 01GEN που είχαμε πέρσι στην Intermot, μπαίνει προς το παρόν στην κατάψυξη  και ο τρίτος τροχός κάνει την εμφάνισή του σε ένα μοντέλο που θυμίζει αρκετά μοτοσικλέτα. Το εν σειρα τρικύλινδρο μοτέρ των 849 κ.εκ. με τους δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής, προέρχεται προφανώς από το MT-09, όπως και το αλουμινένιο ψαλίδι. Γι αυτό άλλωστε η ονομασία του πρωτότυπου θυμίζει την γνωστή οικογένεια της Yamaha.



Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο μοιάζει ολοκαίνουριο, ενώ μεγάλες διαφορές βλέπουμε και στην εμπρός ανάρτηση που είδαμε για πρώτη φορά στο Tricity. Όπως γνωρίζουμε από τα teaser της Yamaha τις προηγούμενες ημέρες, τα καλάμια έχουν τοποθετηθεί εξωτερικά του τροχού. Αυτό σύμφωνα με την εταιρία αυξάνει ακόμη περισσότερο το περιθώριο κλίσης. Διαφορές στη φιλοσοφία μεταξύ των δύο αναρτήσεων πάντως δεν υπάρχουν αν και στη συγκεκριμένη περίπτωση τα δίδυμα καλάμια είναι ανεστραμμένα. Μεγάλοι δίσκοι και τετραπίστονες ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες έχουν αναλάβει το επιβραδυντικό έργο.

Η Yamaha κάνει λόγο για «εξαιρετική συμπεριφορά» στις στροφές «που αφήνει τον αναβάτη να οδηγεί ελεύθερα σε στριφτερούς δρόμους με διαφορές στην ποιότητα του οδοστρώματος». Ένας νέος τύπος sport touring οχήματος γεννιέται; Πάντως σαν πρωτότυπο το LMW - MWT-9 μοιάζει να βρίσκεται σε ιδιαίτερα προχωρημένο στάδιο εξέλιξης. Λέτε να δούμε σύντομα και το μοντέλο παραγωγής;

πηγή : http://www.mototriti.gr

Θα θυμάστε βέβαια το εντυπωσιακό τρίτροχο concept της Yamaha με το όνομα MWT-09, το οποίο παρουσιάστηκε στο σαλόνι του Tokyo το 2015. Σύμφωνα με πληροφορίες συνοδευόμενες από στοιχεία που τις επιβεβαιώνουν λοιπόν, το MWT-9 θα μπει στην παραγωγή και αναμένεται στις αγορές το 2017!

Aν και τα τρίτροχα... δίκυκλα (οξύμωρο) έχουν μπει πλέον για τα καλά στη ζωή μας και να αντικρίζουμε καθημερινά στους δρόμους, το ενδεχόμενο να παρουσιαστεί μια μοτοσικλέτα μεγάλου κυβισμού αυτής της φιλοσοφίας, δεν ήταν κάτι που το περιμέναμε ως ενδεχόμενο.

Το concept της Yamaha MWT-09, με το ενισχυμένο μπροστινό σύστημα στην φιλοσοφία τoυ Tricity και τον τρικύλινδρο κινητήρα του ΜΤ-09, έδειξε το πως θα μπορούσε να είναι ένα τέτοιο μοντέλο αλλά θεωρήθηκε απλά ως άλλη μια σχεδιαστική άσκηση που θα ξεχνιόταν πολύ σύντομα. Ωστόσο εκεί που έκανε το ντεμπούτο του, στο Tόκιο το 2015, ήταν που ορισμένοι κατάλαβαν ότι πρόκειται για ένα μοντέλο με βλέψεις για παραγωγή.

Σύμφωνα με την βρετανική MCN, δυο σχεδιαστές άλλης ιαπωνικής κατασκευάστριας που είδαν από κοντά το MWT-09 στο Τόκιο, κατάλαβαν με το εκπαιδευμένο μάτι τους ότι το μοντέλο δεν έχει φτιαχτεί μόνο για επίδειξη.

"H χύτευση και οι κολλήσεις μαρτυρούν ότι πρόκειται για μοτοσικλέτα παραγωγής, στα concept μοντέλα γίνεται άλλου είδους δουλειά" δήλωσαν οι σχεδιαστές και συνέχισαν "φαίνεται επίσης και από την επανασχεδίαση των διακοπτών στο τιμόνι, που δεν είναι αυτοί του MT-09 αλλά διαφορετικοί, αν επρόκειτο απλά για ένα εκθεσιακό concpet bike, δεν θα έκαναν κάτι τέτοιο"

Στις ανωτέρω δηλώσεις των σχεδιαστών, έρχεται να προστεθούν και αυτές  του πρόεδρου της Yamaha, Hiroyuki Yanagi, ο οποίος προετοιμάζοντας μας για τους εορτασμούς εν όψει της 60ης επετείου της Yamaha, είπε τα εξής:

"Εχουμε βλέψεις για μια ισχυρή παρουσία στους δύο, στους τρεις, ακόμα και στους τέσσερις τροχούς. Επενδύουμε στην τεχνολογία και μεγαλώνουμε την βάση των πελατών μας. Τα τρίτροχα οχήματα αποδείχτηκε ότι προσθέτουν πόντους στην ασφάλεια (εννοεί το Tricity) αλλά το MWT-9 θα είναι το πρώτο που θα βάζει και το fun στην εξίσωση"

Κερασάκι στη τούρτα, το ότι η Yamaha πρόσφατα κατοχύρωσε την ονομασία "MWT" για εμπορική χρήση, κάτι που αν δεν υπήρχαν βλέψεις για παραγωγή, δεν θα είχε κανένα απολύτως νόημα.

πηγή : http://www.mototriti.gr