32η Πανελλήνια Συγκέντρωση Μοτοσυκλέτας

Όπως έχει καθιερωθεί πλέον, η Πανελλήνια Συγκέντρωση Μοτοσυκλετιστών της ΜΟΤ.Ο.Ε. διοργανώνεται κάθε χρόνο το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος. Αυτή τη χρονιά που θα γιορτάσουμε το Πάσχα τον Μάιο (!) και η γιορτή του Αγίου Πνεύματος έχει μετακινηθεί πολύ αργά σε σχέση με άλλες χρονιές, την Δευτέρα 24 Ιουνίου.
Αυτό σημαίνει ότι οι ημέρες διεξαγωγής της «32ης Πανελλήνιας» θα είναι από την Πέμπτη 20 έως την Δευτέρα 24 Ιουνίου.

... Το ενδεχόμενο διεξαγωγής της Πανελλήνιας στο Νεστόριο Καστοριάς, είχε το μειονέκτημα ότι η προηγούμενη Μοτοσυγκέντρωση της ΜΟΤΟΕ έγινε στην ίδια γεωγραφική περιοχή (Γρεβενά) αλλά ταυτόχρονα υπήρχε ένας πολύ σοβαρός λόγος για να γίνει αυτή τη φορά εκεί. Η παράλληλη διοργάνωση αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Enduro στην Καστοριά τις ίδιες ημέρες, ήταν κάτι που δεν μπορούσε εύκολα να παραβλεφθεί.

Η συνύπαρξη των δύο εκδηλώσεων στην ίδια περιοχή θα ευνοήσει ενισχύοντας και τις δύο με πρόσθετο κοινό. Από την μία πλευρά ο σημαντικός αυτός αγώνας θα εξασφαλίσει έναν πρόσθετο αριθμό θεατών από αυτούς που θα βρίσκονται έτσι και αλλιώς στην Πανελλήνια. Από την άλλη ο αγώνας θα λειτουργήσει και ως ένα πρόσθετο κίνητρο για να ταξιδέψουν κάποιοι μέχρι εκεί και να συμμετέχουν στην Πανελλήνια. Καθόλου άσχημο σαν συνδυασμός. Μάλιστα η ενδεχόμενη επιτυχία αυτής της Πανελλήνιας θα επιβεβαιώσει όσους εδώ και χρόνια επιμέναμε ότι η ΜΟΤΟΕ έπρεπε να ενισχύσει με σημαντικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα την Πανελλήνια αντί να επενδύει τα όποια χρήματα σε ακριβές συναυλίες. Καλές και αυτές, αλλά τις βλέπουμε και αλλού. Το ιδανικό θα είναι να συνυπάρχουν.

Όπως ήταν αναμενόμενο, στην Εαρινή Γενική Συνέλευση που έγινε στο Σιδηρόκαστρο (23/3/13) οι λέσχες της ΜΟΤΟΕ αποφάσισαν να στηρίξουν την συγκεκριμένη επιλογή και έτσι το ραντεβού μας για αυτή τη χρονιά, είναι στην Καστοριά. Άλλωστε ο συγκεκριμένος χώρος στο Νεστόριο όπου φιλοξενείται μόνιμα το River Party, ξέρουμε ότι έχει τις απαιτούμενες προδιαγραφές για να φιλοξενήσει μία τέτοια εκδήλωση.

πηγή : http://www.motorsite.gr

Καλα να περασουν όσοι συμμετεχουν. Μακαρι να ειναι φετος η πρωτη χρονια χωιρς θυματα ή τραυματιες...

Με ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ Δ.Σ ΤΗΣ ΜΟΤΟΕ :
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΙΣΟΔΟ ΤΗΣ 32ης Π.Σ.Μ

1.) ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΠΕΜΠΤΗ 20/6 ΕΩΣ ΚΑΙ ΣΑΒΒΑΤΟ 23/6 :
α.) ΓΙΑ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑ- ΟΔΗΓΟ-ΣΥΝΟΔΗΓΟ ΜΕ ΚΑΡΤΑ ΜΕΛΟΥΣ ΜΟΤΟΕ 50€
β.) ΓΙΑ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑ- ΟΔΗΓΟ-ΣΥΝΟΔΗΓΟ ΧΩΡΙΣ ΚΑΡΤΑ ΜΕΛΟΥΣ ΜΟΤΟΕ ΚΑΙ ΟΙ ΔΥΟ 70€

2) ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 24/6 :
α.) ΓΙΑ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑ- ΟΔΗΓΟ-ΣΥΝΟΔΗΓΟ ΜΕ ΚΑΡΤΑ ΜΕΛΟΥΣ ΜΟΤΟΕ 30€
β.) ΓΙΑ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑ- ΟΔΗΓΟ-ΣΥΝΟΔΗΓΟ ΧΩΡΙΣ ΚΑΡΤΑ ΜΕΛΟΥΣ ΜΟΤΟΕ ΚΑΙ ΟΙ ΔΥΟ 50€

ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ Τ-SHIRT ΚΑΙ ΑΝΑΜΝΗΣΤΙΚΑ



ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
1.) Η ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΗΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΜΕ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑ .

2.) ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ Η ΕΙΣΟΔΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.
ΕΞΑΙΡΕΣΗ : ΦΟΡΤΟ-ΕΚΦΟΡΤΩΣΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟΥ-ΒΑR-ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ –ΠΕΡΙΠΤΕΡΑ.

3.) ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΤΗΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΙΣΧΥΕΙ Ο Κ.Ο.Κ.

4.) ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ Η ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΕ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΧΩΡΙΣ ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ & ΕΞΑΤΜΙΣΗ .

5.) ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ Η ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ ΑΠΟ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ.

6.) ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ.

7.) Η ΩΡΑ ΒΡΑΔΙΝΗΣ ΚΟΙΝΗΣ ΗΣΥΧΙΑΣ ΜΟΛΙΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΕΙ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ.

8.)ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ Η ΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ ΠΟΥ ΟΡΙΖΕΙ Ο ΔΙΟΡΓΑΝΩΤΗΣ (ΜΟΤΟΕ) ΚΑΙ ΚΟΙΝΟΠΟΙΕΙ ΣΤΟΥΣ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΕΣ.

9.)Η ΜΗ ΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΥΝΕΠΑΓΕΤΑΙ ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΑΠΟΒΟΛΗ ΤΟΥ ΠΑΡΑΒΑΤΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΧΩΡΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ ΤΟΥ ΑΝΤΙΤΙΜΟΥ ΕΙΣΟΔΟΥ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ Η ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΝΑ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΕΙΣ ΔΙΑΜΟΝΗΣ & ΔΙΑΝΥΚΤΕΡΕΥΣΗΣ ΤΩΝ ΠΑΡΑΒΑΤΩΝ ΣΕ ΑΛΛΟ ΧΩΡΟ.

10.)ΔΕΝ ΘΑ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ Η ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΕ ΟΠΟΙΟΝ ΔΕΝ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΩΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ ΠΡΙΝ ΥΠΟΓΡΑΨΕΙ ΤΟ ΑΠΟΓΡΑΦΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ.

11.)ΜΕ ΤΟ ΑΠΟΓΡΑΦΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ Ο ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΗΣ ΚΑΙ Ο(Η) ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ΥΠΟΓΡΑΦΟΥΝ ΟΤΙ ΕΧΟΥΝ ΛΑΒΕΙ ΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΙ ΟΤΙ ΑΠΟΔΕΧΟΝΤΑΙ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ .

πηγή : http://motorsite.gr

Ναι, μετά από πολλές προσπάθειες η ΜΟΤΟΕ κατάφερε να φιλτράρει τελικά το κοινό που συμμετείχε σε αυτή τη Πανελλήνια. Και βέβαια αναφέρομαι μόνο σε αυτούς που αποφάσισαν να πληρώσουν συμμετοχή και να μείνουν μέσα στον γνωστό χώρο του River Party. Αυτοί όμως ήταν λίγοι. Λιγότεροι από κάθε άλλη φορά. Ενώ σε όλη τη γύρω περιοχή δεν υπήρχε διαθέσιμο κατάλυμα για διανυκτέρευση! Και στο κέντρο της Καστοριάς, οι φανατικοί «κάγκουρες» έδωσαν το γνωστό show με burn out, βγαλμένες εξατμίσεις και κινητήρες στους κόφτες. Τα πρόστιμα όμως ήταν τετραψήφια ποσά χωρίς κανένα έλεος από την τοπική τροχαία. Αυτή τη φορά δεν υπήρξε ασυλία με αφορμή την Πανελλήνια, για κανέναν.
Ας πάρουμε όμως τα πράγματα με τη σειρά.

Του Ηλία Ντέβελι

Η τελική επιλογή του χώρου φιλοξενίας της 32ης Πανελλήνιας Συγκέντρωσης Μοτοσυκλέτας, έγινε λόγω της παράλληλης διοργάνωσης του  αγώνα του Παγκόσμου Πρωταθλήματος Enduro (EWC) στην Καστοριά. Η ΜΟΤΟΕ και η ΑΜΟΤΟΕ (των οποίων τα σύνορα είναι δυσδιάκριτα, αφού διοικούνται σχεδόν από τα ίδια πρόσωπα) έκριναν ότι με την συνύπαρξη των δύο αυτών event, το ένα θα ενισχύσει το άλλο. Ήταν ένα πείραμα που έπρεπε να γίνει.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν από την ΜΟΤΟΕ, στη 32η ΠΣΜ συμμετείχαν πληρώνοντας το κόστος διαμονής στον χώρο, 439 οδηγοί με 273 συνεπιβάτες ενώ 531 άτομα μπήκαν με ειδικό εισιτήριο σαν επισκέπτες ημέρας. ΜΟΝΟ 1243 άτομα στο συνολικά!
Πρέπει να παραδεχτούμε ότι στο θέμα των υποδομών ο χώρος ήταν υπεράνω κριτικής.  Άφθονος χώρος δίπλα στο ποτάμι με σκιά για όλες τις σκηνές. Μπάνια με ζεστό νερό όλο το 24ωρο και τουαλέτες που το υπεράριθμο προσωπικό φρόντιζε να είναι πεντακάθαρες συνέχεια. Ένα μπαρ με καλή μουσική και ένα καλό και οργανωμένο εστιατόριο με ποικιλία φαγητών σε λογικές τιμές, με εξαίρεση την μπουγάτσα που την πουλούσε 2,5€!  Σε όσα αφορούν τις διαδικασίες λειτουργίας και εξυπηρέτησης του κόσμου, νομίζω ότι αξίζει ένα μεγάλο μπράβο στον Αλέξη Κοτσιώνη που πήρε στην πλάτη την φετινή εκδήλωση και κατάφερε να κρατήσει ένα πολύ υψηλό επίπεδο χάρη στον ενθουσιασμό και την αφοσίωση του. Φυσικά τίποτα δεν θα λειτουργούσε σωστά, αν δε υπήρχε και η σταθερή δεκάδα (περίπου) των παλιών που ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ προσφέρουν την εμπειρία τους και αμέτρητες ώρες δουλειάς για να λειτουργήσει σωστά η Πανελλήνια.
Αυτούς όμως τους ξέρουμε. Τον Αλέξανδρο τον αναφέρω ξεχωριστά γιατί ήταν η πρώτη του φορά και υπερέβαλε πραγματικά.

Την μεγάλη διαφορά την έκανε ο χώρος. Το ποτάμι και η απίστευτη φύση. Το απίστευτο περιβάλλον μάγεψε όσους δεν είχαν πάει ποτέ στο River Party. Όσοι έμειναν μέσα στον χώρο πέρασαν κατά γενική ομολογία εξαιρετικά! Αυτή τη φορά δεν υπήρχαν και θέματα θορύβου ή επικινδυνότητας, αφού υπήρχε περιορισμός ακόμη και στους χώρους κυκλοφορίας των μοτοσυκλετών.
Αυτό που ίσως χρειαζόταν, ήταν μία καλύτερη διασπορά των δραστηριοτήτων για να συμμετέχει ή να παρακολουθεί όποιος έμενε μέσα στο χώρο, για να μην βαριέται. Όλα τα μοτοπαιχνίδια και τα μοτοκαλιστεία, έγιναν την Κυριακή όπου επιτέλους υπήρχε μία ζωντάνια πολύ κέφι και μια κινητικότητα, παρά το ότι η μεσημεριάτικη μπόρα προσπάθησε να τα χαλάσει όλα. Ακόμη και με την βροχή το κλίμα ήταν εξαιρετικό με άφθονη τρέλα και πολύ καλή διάθεση.

Εκεί που ήταν εμφανής η φτώχια, ήταν στις συναυλίες. Μετά από το ένδοξο παρελθόν των μεγάλων ελληνικών και ξένων ονομάτων, το μόνο διάσημο συγκρότημα ήταν οι εξαιρετικοί Blues Wire που όμως τους έχουμε ακούσει πολλές φορές στην Πανελλήνια. Έτσι στην δική τους συναυλία είδαμε ένα κοινό περίπου 150 ατόμων. Στα υπόλοιπα γκρουπάκια (που παρεμπιπτόντως κάποια ήταν πολύ καλά) φαντάζεστε πόσοι ήταν κάτω από την σκηνή…
Μέσα στον χώρο υπήρχε το δυναμόμετρο SUPER FLOW του Γαβρήλου Πουμπουρίδη  ΤΕΑΜ GABRIEL όπου υπήρχε η δυνατότητα για όποιον ήθελε, να δυναμομετρήσει την μοτοσυκλέτα του με ένα κόστος 15€ που κατέβαλε ως οικονομική ενίσχυση στη ΜΟΤΟΕ. Οι νικητές κάθε κατηγορίας κέρδισαν και δώρα.
Πολλοί ήταν αυτοί που εκμεταλλεύτηκαν την ευκαιρία και είδαν πόση δύναμη και με ποιο τρόπο φθάνει στον τροχό της μοτοσυκλέτας τους.
Τα οργανωμένα εκδρομικά είχαν επίσης μεγάλο ενδιαφέρον όπως άκουσα.


Η παρουσία της ακροβατικής ομάδας του Γιώργου Ανδρέου με τον ΓΥΡΟ ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ, προσέφερε κάτι το διαφορετικό στην 32η ΠΣΜ. Έφερε σε επαφή το κοινό της Πανελλήνιας με ένα θέαμα που οι νεότεροι δεν είχαν δει. Έχω όμως τις ενστάσεις μου.
Δεν υπήρχε αναρτημένη διαφήμιση και πρόγραμμα παραστάσεων του Γύρου του Θανάτου, με αποτέλεσμα να είναι πολλοί αυτοί που δεν είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν μια από τις θεαματικές παραστάσεις της ομάδας.
Άκουσα όμως και μία εύστοχη παρατήρηση από άτομο που είδε την παράσταση: « Γιατί πλήρωσα 70€ είσοδο και έπρεπε να δώσω έστω άλλα 3,5€ για να δω τον Γύρου του Θανάτου; Δεν θα έπρεπε να είναι παροχή της ΜΟΤΟΕ;»
Η δική μου σχετική παρατήρηση, έχει να κάνει με την εικόνα του πρωταγωνιστή της παράστασης που ίσως θα έπρεπε έστω και κατ’ εξαίρεση να φοράει ένα κράνος τύπου jet, αντί να οδηγεί χωρίς καθόλου κράνος.

Λίγο πιο πέρα… 25 χιλιόμετρα μακριά, στην Καστοριά, οι γνωστοί κάγκουρες έδιναν το γνωστό show που μας έχει κάνει ανεπιθύμητους όλους, σε όλα τα μέρη που αναστάτωσαν και τα προηγούμενα χρόνια, αυτοί οι λίγοι. Αυτή τη φορά όμως, δεν υπήρχε η άτυπη ασυλία που εκμεταλλεύτηκαν τις προηγούμενες φορές. Αυτή τη φορά, τα πρόστιμα πήγαν σύννεφο. Το Σάββατο το βράδυ άκουσα για πρόστιμο 2500€ και για συμπλοκές με τους αστυνομικούς που στο τέλος αποχώρησαν. Την Κυριακή όμως τους άφησαν να κάνουν ότι ήθελαν και απλά τους παρακολουθούσαν ντυμένοι με πολιτικά. Μόλις οι ταραχοποιοί αποφάσιζαν να φύγουν και απομακρυνόντουσαν από την προστασία της «αγέλης», τους περίμενε ο λογαριασμός. Άκουσα για πρόστιμο 4000€ την Κυριακή! Δεν συμφωνώ με την συνολική στάση της αστυνομίας που έδινε πρόστιμα ακόμη και σε συνεπιβάτες που δεν φορούσαν κράνος, χωρίς να έχουν επιδείξει προκλητική συμπεριφορά. Πιστεύω όμως ότι κάποια στιγμή έπρεπε να τεθούν όρια σε αυτούς που δημιουργούν πολεμικό κλίμα απλά για να διασκεδάσουν. Υπάρχουν άνθρωποι με κροτοφοβία, υπάρχουν μωρά και γέροι που δεν αντέχουν τόσο θόρυβο κάτω από το σπίτι τους!

Η αλήθεια είναι ότι πριν από το τριήμερο των εκδηλώσεων, άκουγα διάφορες συζητήσεις. Άλλοι συζητούσαν για την «Πανελλήνια» σαν να μην υπήρχε το Παγκόσμιο enduro, και άλλοι συζητούσαν για τον αγώνα σαν να μην υπήρχε η «Πανελλήνια». Ένοιωσα ότι μόνο ένα 10-15% του συνόλου, ενδιαφερόταν και για τα δύο event. Από ελάχιστους άκουσα: «Ωραία! Ευκαιρία να πάμε και να συνδυάσουμε και τα δύο». Η γνώμη μου είναι πως σωστά επέλεξε η ΜΟΤΟΕ την συνύπαρξη των δύο εκδηλώσεων. Η μοναδική μου ένσταση έχει να κάνει με το ότι δύο συνεχόμενες φορές η Πανελλήνια έγινε σε ορεινό μέρος, και μάλιστα στην ίδια σχεδόν περιοχή. Πολλοί μάλιστα θεώρησαν ότι η φετινή ημερομηνία  ήταν πολύ βαθιά στο καλοκαίρι και θα προτιμούσαν να γίνει σε μία παραθαλάσσια περιοχή για να κάνουν και κανένα μπάνιο.

Όλα τα παραπάνω ήταν τοποθετήσεις που σηκώνουν συζήτηση. Εκεί που συμφωνούσε η συντριπτική πλειοψηφία των μοτοσυκλετιστών που τους ενδιαφέρει η Πανελλήνια (εκτός από άτομα που εμπλέκονται άμεσα με την ομοσπονδία), ήταν ότι το κόστος συμμετοχής των 70€ ήταν τραγικά υψηλό για τα σημερινά δεδομένα! Ο αντίλογος από πλευράς ΜΟΤΟΕ ήταν  πλούσιος και τα επιχειρήματα πολλά. Ας τα δούμε ένα – ένα, μαζί με τις απαντήσεις που τα καταρίπτουν:
1. -Αν είχες κάρτα μέλους ΜΟΤΟΕ, το κόστος συμμετοχής ήταν μόνο 50.
  - Μα η πλειοψηφία των μοτοσυκλετιστών δεν αποτελείται από μέλη της ομοσπονδίας. Και αν γίνουν μέλη με μόνη αφορμή την Πανελλήνια, δεν θα γλυτώσουν κάτι, αφού την διαφορά τιμής θα την έχουν πληρώσει σε συνδρομή.
2. - Μα 70€ είναι πολλά για 5 ημέρες διαμονή δύο ατόμων?
   - Όχι δεν είναι πολλά για αυτή την περίπτωση. Αλλά σχεδόν οι μισοί έρχονται χωρίς συνεπιβάτη και η συντριπτική πλειοψηφία μένει έως δύο βράδια. Για αυτούς είναι υψηλό το κόστος. Ας υπάρχει τουλάχιστον χρέωση ανά ημέρα.
3. -Η τιμή παραμένει ίδια εδώ και αρκετά χρόνια.
   -Ναι αλλά πριν από μερικά χρόνια δεν είχαμε τέτοια οικονομική κρίση, ενώ μέσα στην Πανελλήνια μπορούσε κανείς να παρακολουθήσει και μερικές ακριβές συναυλίες.

4. -Τα χρήματα αυτά πηγαίνουν για την οικονομική ενίσχυση της ομοσπονδίας που κάνει πράγματα για τους μοτοσυκλετιστές.
   -Όταν κάποιος δεν έχει να πληρώσει τις βασικές ανάγκες του, ελάχιστα ενδιαφέρεται για κοινωφελείς δράσεις και βέβαια ο κάθε ένας σήμερα ζυγίζει τι θα πάρει για τα χρήματα που θα δώσει. Ας φροντίσει η ΜΟΤΟΕ να κάνει πιο ελκυστική την εκδήλωση για αξίζει τα λεφτά της, ή να μειώσει σημαντικά το κόστος. Γιατί είναι μάλλον προτιμότερο να έχεις 1500 συμμετοχές με 35-40€ αντί 400 συμμετοχές με 70€.
Η δυναμική της εκδήλωσης και της ομοσπονδίας μετριέται με το κοινό που προσελκύει και όχι με το ταμείο που κάνει. Αν έχει περισσότερο κόσμο θα έχει την δυνατότητα να εισπράξει και καμία αξιόλογη χορηγία, καλύπτοντας μέρος της μειωμένης τιμής.
5. Ακούσαμε επίσης ότι οφείλουμε να ενισχύουμε οικονομικά την ΜΟΤΟΕ πληρώνοντας ακριβά την Πανελλήνια, γιατί τρέχει για τα δικαιώματα μας και για διάφορα θέματα σε Ελλάδα και Ευρώπη. Συμφωνώ ότι γίνεται σημαντική δουλειά.
Χρηματοδοτεί λένε το εκπαιδευτικό πρόγραμμα ΜΟΤΟΘΕΣΙΣ. Σωστό, αν και είχα την εντύπωση ότι είναι επιδοτούμενη δράση.
Επίσης ειπώθηκε ότι τρέχουν οι άνθρωποι της στα αστυνομικά τμήματα για το άρθρο 49 όταν γίνονται αγώνες. Μα αυτό είναι υποτίθεται δουλειά της ΑΜΟΤΟΕ που έχει χρησιμοποιήσει χρήματα της ΜΟΤΟΕ μέχρι την αναγνώριση της και σήμερα έχει δικό της ταμείο από τα έσοδα των αγώνων. Μην τα μπερδεύουμε όλα.

Ναι προσφέρει σημαντικό έργο η ΜΟΤΟΕ, αλλά δεν πρέπει να θεωρεί δεδομένο ότι όλοι θέλουν να της προσφέρουν απλόχερα οικονομική ενίσχυση στην είσοδο της Πανελλήνιας. Εδώ έχει προβλήματα περιορισμένης οικονομικής ενίσχυσης το «Χαμόγελο του Παιδιού»!
Να την αποσυνδέσει η ΜΟΤΟΕ την Πανελλήνια. Να κατεβάσει το κόστος και ας πείσει όσους μπορεί, να την ενισχύουν επιπρόσθετα. Ή διαφορετικά ας ξανακάνει με διάφορους τρόπους τόσο ελκυστική την εκδήλωση της, που να θεωρείται φυσιολογικό να πληρώσει ο μοτοσυκλετιστής (που αντέχει) ακόμη περισσότερα χρήματα.
Μου είπε άνθρωπος της ομοσπονδίας ότι πιστεύει πως θα έπρεπε να προγραμματίζουν οικονομικά την συμμετοχή τους οι μοτοσυκλετιστές, όπως κάνουν όλοι αυτοί που ταξιδεύουν και πληρώνουν για το Μουντιάλ!
Μα εκεί μιλάμε ότι στερούνται κάποιοι για να δουν από κοντά τους μεγαλύτερους παγκόσμιους αστέρες του είδους. Τα ινδάλματα τους! Φέρτε τον Rossi και τον Pedrossa στην Πανελλήνια. Όχι να οδηγήσουν. Να μοιράσουν αυτόγραφα μόνο. Να συζητήσουμε μια πιθανή σύγκριση τότε.

Όχι. Δεν είναι «κράξιμο» όλα τα παραπάνω. Στηρίζω συνειδητά την Πανελλήνια όσο ελάχιστοι. Και το έχω αποδείξει. Θέλω να υπάρχει και να ξαναποκτήσει την αίγλη που είχε. Πιστεύω ότι έχασε τον προσανατολισμό της όμως πρέπει να της τον ξαναδώσουν οι άνθρωποι που την διαχειρίζονται. Συμβουλευτικό χαρακτήρα έχουν τα παραπάνω. Γιατί πιστεύω ότι πρέπει όλοι να χωνέψουμε ότι οι εποχές άλλαξαν. Τα πάντα θέλουν διαφορετική προσέγγιση. Και όλα τα παραπάνω τα έχω πει σε αυτούς που θεωρώ ότι έπρεπε, αλλά ένοιωσα ότι δεν έδωσαν ιδιαίτερη σημασία. Μάλλον πιστεύουν ότι είναι μόνο προσωπικές μου απόψεις. Αυτή τη φορά λοιπόν δεν ήθελα να κάνω ένα συμβατικό ρεπορτάζ καταγράφοντας απλά τα όσα έγιναν. Να πυροδοτήσω έναν νέο ανοιχτό διάλογο προσπαθώ με όλα τα παραπάνω. Ακούστε λοιπόν τι έχουν να σας πουν και οι υπόλοιποι. Μπορεί να εκτιμώ εγώ λάθος την κατάσταση.  Μπορεί να πρέπει να μείνει στην Πανελλήνια ένας σκληρός πυρήνας από μια υποτιθέμενη ελίτ τριακοσίων ατόμων που θα θέλουν και θα μπορούν να πληρώνουν 500€ κάθε χρόνο. Θέλουμε μία μικρή αποστειρωμένη εκδήλωση εύπορων και συνειδητοποιημένων μοτοσυκλετιστών που πιστεύουν ότι πρέπει να στηρίξουν την ΜΟΤΟΕ: H μία μεγάλη μαζική εκδήλωση που θα δείχνει ότι οι άνθρωποι που ενδιαφέρονται για τις μοτοσυκλέτες και ασχολούνται με αυτές είναι πραγματικά πολλοί;
Μπορεί να διορθωθούν τα πάντα από μόνα τους ή ίσως να μην υπάρχει και περιθώριο ανάκαμψης. Μπορεί να υπάρχει όμως και άλλος δρόμος…..


πηγή : http://motorsite.gr

 

Για τις καγκουριές που έγιναν εκτός πανελλήνιας

...Στο άλλο άκρο, έζησα πρόσφατα μια βραδιά στην Καστοριά, όπου οι συνήθεις προσκολλούμενοι της Πανελλήνιας κάγκουρες έκαναν τα δικά τους, burn out, μοτέρ στους κόφτες κι άλλα τέτοια ψυχαγωγικά, παρέα με μερικούς ντόπιους.

Το σκηνικό εύκολα θα μπορούσε να είχε ξεφύγει εντελώς. Το πλήθος που είχε μαζευτεί στον παραλιακό δρόμο μπροστά στα μπαράκια απολάμβανε την μηχανολογική αναισθησία και το άρωμα του καμένου λάστιχου. Μα πόση ώρα μπορεί να δουλεύει ένα V-Strom 650 στον κόφτη; Πόσο μεγάλο κατόρθωμα είναι να κάψεις ένα λάστιχο σταματημένος; Κάποια στιγμή, η αστυνομία που ήταν απούσα από το συγκεκριμένο σημείο, αλλά ειδοποιημένη εκ των προτέρων από τους οργανωτές της Πανελλήνιας περίμενε τέτοιου είδους γεγονότα, έκλεισε την κυκλοφορία στον δρόμο αυτό και περίμενε μερικές εκατοντάδες μέτρα παραπέρα, στα φανάρια. Άφησε δηλαδή να ξεφύγει πρώτα το πράγμα, αντί να έχει μια διακριτική παρουσία που θα απέτρεπε να ξεφύγει. Έτσι κι αλλιώς, ήταν τόσο το πλήθος που άλλες αγαπημένες γυμναστικές επιδείξεις όπως σούζες και κόντρες, δεν ήταν δυνατόν να γίνουν. Μια μοτοσυκλέτα όμως που σβουρίζει επιτόπου, ξυστά στα πόδια εκατοντάδων θεατών, ή πιο δίπλα η άλλη που έκαιγε λάστιχο με το μοτέρ στον κόφτη, δεν θέλει πολύ για να εκτοξευτεί μέσα στο πλήθος, από απόσταση επαφής. Τα θύματα θα ήταν σίγουρα, ευτυχώς όμως δεν έγινε κάτι τέτοιο. Όσο περνούσε η ώρα, τόσο ανέβαινε και το "κέφι". Κι όταν στο αποκορύφωμά του έφτασαν τρία περιπολικά και συνέλαβαν ένα άτομο, ήταν σαφώς αργά: Το πλήθος με μια βοή έκλεισε γύρω από τα περιπολικά, επιτέθηκε στους αστυνομικούς και απέσπασε τελικά τον κρατούμενο από τα χέρια τους, εμφανώς χτυπημένο και με τα ρούχα σκισμένα. Το πλήθος πέταγε μπουκάλια, φώναζε περί μπάτσων γουρουνιών και δολοφόνων, έσπασε κι ένα παρμπρίζ περιπολικού. Αν ήμουν αστυνομικός, μάλλον θα φοβόμουν για την ζωή μου εκείνη την ώρα, ως θεατής, είχα το νου μου μην αρχίσουν να πέφτουν τίποτα αδέσποτες, από μάπες έως σφαίρες. Δεν ήθελε και πολύ. Οι αστυνομικοί, ψύχραιμοι, αποφασίζουν να φύγουν. Μόλις μπήκαν στα περιπολικά, κάποιος που είχε τη μηχανή του παρκαρισμένη με την ανοιχτή της εξάτμιση μισό μέτρο από το παράθυρο του οδηγού του περιπολικού, ανέβηκε πάνω της, έβαλε μπρος, κι άφησε το μοτέρ να κακαρίζει στον κόφτη. Οι αστυνομικοί ξανακατεβαίνουν από τα περιπολικά, μιλάνε με τον τύπο, αλλά δεν τον συλλαμβάνουν. Απ' ό,τι κατάλαβα ακούγοντάς τους να μιλάνε, ήταν ντόπιος, τον ήξεραν. Τα μάζεψαν κι έφυγαν από κει, αλλά την έστησαν στα φανάρια όπου υπήρχε και κλούβα των ΜΑΤ, κι έγραφαν όποιον έφευγε από κει. Αυτά έγιναν το Σάββατο, τα ίδια και χειρότερα επαναλήφθηκαν την Κυριακή, χωρίς όμως έφοδο περιπολικών. Απλά κάθησαν και έγραφαν ως τα ξημερώματα όσους έφευγαν από κει, για ό,τι μπορούσαν να τους γράψουν...

του Βασίλη Καραχάλιου
από http://www.motomag.gr