Προυποθέσεις για οδήγηση R1

Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το forum σας.
Η εμπειρία μου στις ss μοτοσυκλέτες ειναι ενα cbr 400rr gull arm το οποίο οδηγούσα για 1 χρόνο.Μετά αγόρασα ενα cbr 900rr το οποίο είχα για 3.1/2 μήνες.Τωρα σκέφτομαι να αγοράσω μια R1 και αναρωτιέμαι κατα πόσο θεωρείται οτι μπορώ να κουμαντάρω αυτή την μοτοσυκλέτα με βάση την εμεπιρία που εχω.Εχω ακούσει οτι η r1 είναι "δυσκολη" μηχανη.Μήπως να κοιτάξω για R6?

Γειά σου φίλε, για ποιάς χρονιάς R1 μιλάς?

h.a.balafoutre έγραψε:

Γειά σου φίλε, για ποιάς χρονιάς R1 μιλάς?

Exω βρεί 2.Το ενα είναι 2004 και το αλλο 2005.

warhol έγραψε:

h.a.balafoutre έγραψε:

Γειά σου φίλε, για ποιάς χρονιάς R1 μιλάς?

Exω βρεί 2.Το ενα είναι 2004 και το αλλο 2005.

Μάλιστα, να ξέρεις πως τα R1 κατασκευασμένα από το 2004 και μετά έχουν τις εξατμίσεις στην ουρά.

Διαφορές μεταξύ τους δεν έχουν τις 2 χρονιές αυτές.

Χαμηλά δεν έχουν τόσο τράβηγμα όσο τα υπόλοιπα της εποχής τους, βγάζουν σχετικά ψηλά τα άλογα αλλά αυτό διορθώνεται, έχουν την τάση να σουζάρουν εύκολα, θέλει προσπάθεια στην είσοδο της στροφής, είναι σταθερά κατά τη διάρκειά της, έχουν πολύ καλά φρένα, είναι σχετικά ελαφριά 200+ γεμάτα περίπου.

Ένα καλό σέρβις να κάνεις σε αναρτήσεις, φρένα, κινητήρα, καινούρια λάστιχα ώστε να έχεις μια βάση να ξεκινήσεις σωστά. Μην απογοητευτείς επειδή δεν σου δούλευε σωστά κάτι από αυτά και τζάμπα η αγορά...αν τη μάθεις είναι ωραία μηχανή οδηγικά και μετα σημερινά δεδομένα.

Η εμπειρία μου είναι από ένα R1 2005 με πράγματα επάνω, είχε ξερόγκαζο το άτιμο...πιο ξερό από το 2007 ας πούμε αλλά όχι πιο δυνατό.

Εύχομαι να βοήθησα.

warhol έγραψε:

Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το forum σας.
Η εμπειρία μου στις ss μοτοσυκλέτες ειναι ενα cbr 400rr gull arm το οποίο οδηγούσα για 1 χρόνο.Μετά αγόρασα ενα cbr 900rr το οποίο είχα για 3.1/2 μήνες.Τωρα σκέφτομαι να αγοράσω μια R1 και αναρωτιέμαι κατα πόσο θεωρείται οτι μπορώ να κουμαντάρω αυτή την μοτοσυκλέτα με βάση την εμεπιρία που εχω.Εχω ακούσει οτι η r1 είναι "δυσκολη" μηχανη.Μήπως να κοιτάξω για R6?

καλως τον αλλα για αρχη περνα απο εδώ

h.a.balafoutre έγραψε:

warhol έγραψε:

h.a.balafoutre έγραψε:

Γειά σου φίλε, για ποιάς χρονιάς R1 μιλάς?

Exω βρεί 2.Το ενα είναι 2004 και το αλλο 2005.

Μάλιστα, να ξέρεις πως τα R1 κατασκευασμένα από το 2004 και μετά έχουν τις εξατμίσεις στην ουρά.

Διαφορές μεταξύ τους δεν έχουν τις 2 χρονιές αυτές.

Χαμηλά δεν έχουν τόσο τράβηγμα όσο τα υπόλοιπα της εποχής τους, βγάζουν σχετικά ψηλά τα άλογα αλλά αυτό διορθώνεται, έχουν την τάση να σουζάρουν εύκολα, θέλει προσπάθεια στην είσοδο της στροφής, είναι σταθερά κατά τη διάρκειά της, έχουν πολύ καλά φρένα, είναι σχετικά ελαφριά 200+ γεμάτα περίπου.

Ένα καλό σέρβις να κάνεις σε αναρτήσεις, φρένα, κινητήρα, καινούρια λάστιχα ώστε να έχεις μια βάση να ξεκινήσεις σωστά. Μην απογοητευτείς επειδή δεν σου δούλευε σωστά κάτι από αυτά και τζάμπα η αγορά...αν τη μάθεις είναι ωραία μηχανή οδηγικά και μετα σημερινά δεδομένα.

Η εμπειρία μου είναι από ένα R1 2005 με πράγματα επάνω, είχε ξερόγκαζο το άτιμο...πιο ξερό από το 2007 ας πούμε αλλά όχι πιο δυνατό.

Εύχομαι να βοήθησα.

Το βρίσκεις επικινδύνο για εναν με την δική μου εμπειρία?
Το R6?Ποια η γνωμη σας?

Βασικο κανονα για αγορα μηχανης θεωρω το να σου αρεσει, οχι να σε βολευει. Εαν δεν παρεις αυτο που σε "ανεβαζει", εστω και εξωτερικα, γρηγορα θα το μετανιωσεις. Όσον αφορα την επικινδυνοτητα ενος r1, ή όποιας μηχανης, αυτο εινα σχετικο. Το θεμα δεν ειναι στο πληθος των αλόγων, αλλά κατα πόσο τα σεβεσαι. Και r6 να παρεις, ο κινδυνος ειναι ο ίδιος. Πάρε αυτο που γουσταρεις και κανοντας βόλτες κτλ, χωρις υπερβολες παντα, και θα μαθεις να την οδηγεις και θα την γουσταρεις... Να ελεγες ότι εχω ενα παπακι 50cc και θα παω σε r1 θα ηταν μεγαλη παπαρια, αλλά εχοντας ιδέα απο SS δεν νομιζω ότι θα εχεις προβλημα... Όλα βεβαια σχετικα ειναι και κανεις δεν μπορει να σου εγγυηθει τιποτα.

warhol έγραψε:

h.a.balafoutre έγραψε:

warhol έγραψε:

h.a.balafoutre έγραψε:

Γειά σου φίλε, για ποιάς χρονιάς R1 μιλάς?

Exω βρεί 2.Το ενα είναι 2004 και το αλλο 2005.

Μάλιστα, να ξέρεις πως τα R1 κατασκευασμένα από το 2004 και μετά έχουν τις εξατμίσεις στην ουρά.

Διαφορές μεταξύ τους δεν έχουν τις 2 χρονιές αυτές.

Χαμηλά δεν έχουν τόσο τράβηγμα όσο τα υπόλοιπα της εποχής τους, βγάζουν σχετικά ψηλά τα άλογα αλλά αυτό διορθώνεται, έχουν την τάση να σουζάρουν εύκολα, θέλει προσπάθεια στην είσοδο της στροφής, είναι σταθερά κατά τη διάρκειά της, έχουν πολύ καλά φρένα, είναι σχετικά ελαφριά 200+ γεμάτα περίπου.

Ένα καλό σέρβις να κάνεις σε αναρτήσεις, φρένα, κινητήρα, καινούρια λάστιχα ώστε να έχεις μια βάση να ξεκινήσεις σωστά. Μην απογοητευτείς επειδή δεν σου δούλευε σωστά κάτι από αυτά και τζάμπα η αγορά...αν τη μάθεις είναι ωραία μηχανή οδηγικά και μετα σημερινά δεδομένα.

Η εμπειρία μου είναι από ένα R1 2005 με πράγματα επάνω, είχε ξερόγκαζο το άτιμο...πιο ξερό από το 2007 ας πούμε αλλά όχι πιο δυνατό.

Εύχομαι να βοήθησα.

Το βρίσκεις επικινδύνο για εναν με την δική μου εμπειρία?
Το R6?Ποια η γνωμη σας?

Φίλε μου, εσύ την ξέρεις την εμπειρία σου...εγώ από το νέτ τι να σου πω...

Το μόνο δεδομένο είναι πως με τα superbikes 1000άρια, ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΤΕ ΕΜΠΕΙΡΟΣ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ.

Εγώ αυτό που διαπίστωσα και στο δρόμο και στην πίστα με superbikes, είναι να σταματήσεις, να κλείσεις το γκάζι....να μαζευτείς.

Βρήκα μια R6 μοντέλο 2005 στα 4.300!
Και μια R1 μοντέλο 2003 στα 4.500!

Ποια απο τις 2 προτείνετε?

φιλε μου το θεμα ειναι τι σου καθεται καλα εσενα σαν οδηγο, και κατα ποσο ''καθαρο'' ειναι το μηχανακι, απο εκει και περα τα πραγματα ειναι ευκολα.

warhol έγραψε:

Ποια απο τις 2 προτείνετε?

Αυτή που είναι στην καλύτερη κατάσταση (ένας μηχανικός θα σε διευκολίνει σε αυτό). Είναι μηχανές που συνήθως τις "ξεζουμίζουν"

Επίσης ψάξε και εδώ, σε παλαιότερες αναφορές

Καμια απο τις 2 δε ηταν σε καλη κατασταση.Και τις 2 τις ειδα σε καταστηματα!
Επομενο ραντεβου την Δευτερα με ιδιωτη για να δω μια R1 του 2001.
Αν δεν κατσει και αυτη θα προσανατολιστω σε ενα gsxr 600 Κ3 altare.

αδελφέ το πρώτο μου μηχανάκι είναι ένα R1 2001... και είμαι ακόμα ολόκληρος και εγώ και αυτό! Σεβάσου το και πρόσεχε! Δεν είναι και το πρώτο s!!!

kinggiannis έγραψε:

αδελφέ το πρώτο μου μηχανάκι είναι ένα R1 2001... και είμαι ακόμα ολόκληρος και εγώ και αυτό! Σεβάσου το και πρόσεχε! Δεν είναι και το πρώτο s!!!

γεια σου και σενα, κανε πρωτα ενα ποστ ''νεου μελους'' να τηρητε ο κανονισμος του φορουμ.

τελικά έχω αγοράσει μια Yamaha R1 2003.



https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/847/31116421979631474590310.jpg/

warhol έγραψε:

τελικά έχω αγοράσει μια Yamaha R1 2003.



https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/847/31116421979631474590310.jpg/

Κουκλί...με σεβασμό το γκάζι...σεβασμό και σκέψη θέλει...τπτ παραπάνω....
Πάντα όρθιος και αγρατζούνιστο το μαναράκι σου...

Καλοτάξιδο το μοτό σου να το χαίρεσαι και πάντα όρθιος.