βελτιωση Ρ1 03

ας πω και γω 2 λογια για την πρωην μ... :

ολοσωμη εξατμιση yoshimura
φιλτρο ΚΝ
γραναζια αλυσιδα afam +2 δοντια
μιγματα ανοιγμενα

με αυτα τα λιγα ειχε βγαλει ροδα 149.9 αλογα.... πολυ ευχαριστημενος με ροπη απο πολυ χαμηλα !!

2003 παλιες καλες εποχες αριστο μοτερ 150 αλογακια καλα ειναι

...δηλαδη εγω να τη δωσω ????
θεωρουμαι παλιας καλης εποχης ??
ερωτευμενος ακομα με τη δικια μου , θα την εδινα μονο για να αλλαξω τεραιν .... καπου περιπου οπως ο αποπανω σε θεμα βελτιωσης .. αλογακια μην ρωτατε γινεστε αδιακριτοι ... στα 38000 χλμ παντως , ειναι ξουραφι , απο τις 6000 στροφες ειναι ζωντανη και ετοιμη να καταπιει πολλους νεοτερους (οχι δεν ειναι V ο κινητηρας ) ...

πως ανεβαζουμε φωτο ??? οεο ??

εχεις pm

bikersplace έγραψε:

εχεις pm

ευχαριστω και εξκιουζ μι ....ποτε ξανα ...

nitros έγραψε:

μιγματα ανοιγμενα

Δηλαδή;

Gee1 έγραψε:

nitros έγραψε:

μιγματα ανοιγμενα

Δηλαδή;

Δηλαδή έστειλε περισσότερη βενζίνη για κάψιμο και σε συνδυασμό με την αυξημένη εισαγωγή (φίλτρο) και την αυξημένη εξαγωγή (ολόσωμη εξάτμιση) ολοκληρώνεται αυτό που λέμε 1ο στάδιο.

sfairas έγραψε:

Gee1 έγραψε:

nitros έγραψε:

μιγματα ανοιγμενα

Δηλαδή;

Δηλαδή έστειλε περισσότερη βενζίνη για κάψιμο και σε συνδυασμό με την αυξημένη εισαγωγή (φίλτρο) και την αυξημένη εξαγωγή (ολόσωμη εξάτμιση) ολοκληρώνεται αυτό που λέμε 1ο στάδιο.

σωστος!!!!

sfairas έγραψε:

Gee1 έγραψε:

nitros έγραψε:

μιγματα ανοιγμενα

Δηλαδή;

Δηλαδή έστειλε περισσότερη βενζίνη για κάψιμο

Εννοείς Power Commander η κάτι παρόμοιο;

Gee1 έγραψε:

sfairas έγραψε:

Gee1 έγραψε:

nitros έγραψε:

μιγματα ανοιγμενα

Δηλαδή;

Δηλαδή έστειλε περισσότερη βενζίνη για κάψιμο

Εννοείς Power Commander η κάτι παρόμοιο;

Είτε λέγεται power commander, είτε "ζιγκλέρ", το αποτέλεσμα είναι παρεμφερές...

Injection δεν είχε το 03;;

Sorry για το πρήξιμο αλλά το έχασα λίγο

ναι injection ειναι...

sfairas έγραψε:

Gee1 έγραψε:

sfairas έγραψε:

Gee1 έγραψε:

nitros έγραψε:

μιγματα ανοιγμενα

Δηλαδή;

Δηλαδή έστειλε περισσότερη βενζίνη για κάψιμο

Εννοείς Power Commander η κάτι παρόμοιο;

Είτε λέγεται power commander, είτε "ζιγκλέρ", το αποτέλεσμα είναι παρεμφερές...

Όπως και να χει πάντως μιλάμε για πρόγραμμα έτσι;

Gee1 έγραψε:

sfairas έγραψε:

Gee1 έγραψε:

sfairas έγραψε:

Gee1 έγραψε:

nitros έγραψε:

μιγματα ανοιγμενα

Δηλαδή;

Δηλαδή έστειλε περισσότερη βενζίνη για κάψιμο

Εννοείς Power Commander η κάτι παρόμοιο;

Είτε λέγεται power commander, είτε "ζιγκλέρ", το αποτέλεσμα είναι παρεμφερές...

Όπως και να χει πάντως μιλάμε για πρόγραμμα έτσι;

όχι ρε παίχτη, μη το χαλάς τώρα. Πρόγραμμα = εγκέφαλος, είτε "μαμά" είτε aftermarket (dynοjet, bazzaz)κλπ.
Όπως και να 'χει μιλάμε για περισσότερο καύσιμο...

sfairas έγραψε:

Gee1 έγραψε:

sfairas έγραψε:

Gee1 έγραψε:

sfairas έγραψε:

Gee1 έγραψε:

nitros έγραψε:

μιγματα ανοιγμενα

Δηλαδή;

Δηλαδή έστειλε περισσότερη βενζίνη για κάψιμο

Εννοείς Power Commander η κάτι παρόμοιο;

Είτε λέγεται power commander, είτε "ζιγκλέρ", το αποτέλεσμα είναι παρεμφερές...

Όπως και να χει πάντως μιλάμε για πρόγραμμα έτσι;

όχι ρε παίχτη, μη το χαλάς τώρα. Πρόγραμμα = εγκέφαλος, είτε "μαμά" είτε aftermarket (dynοjet, bazzaz)κλπ.
Όπως και να 'χει μιλάμε για περισσότερο καύσιμο...

χαχαχαχαχ καλά πάμε! με κόβω για το πρώτο του φόρουμ
Δεν καταλαβαίνω ακόμα με ποιό τρόπο έδωσε το 'περισσότερο καύσιμο'

στα καρμπυρατερ , αλλαζεις κατι σαν σωληνακια (μηχανικος τροπος ) τα οποια λεγονται ζιγκλερ.. τα αλλαζεις , πειραζεις και λιγο την βελονα του καρμπυρατερ και εισαι οκ ....στα μεγαλα κυβικα οι εταιρειες σταματησαν να βαζουν καρμπυρατερ ... το τελευταιο r1 με καρμπυρατερ βγηκε το 2001 ....


οταν εχει ψεκασμο , χρειαζεται αλλα πραγματα .... καταρχην χρειαζεται να μπεις με καποιο τροπο στον εγκεφαλο για να πειραξεις τον τροπο λειτουργιας του εγκεφαλου ... αλλο φρουτοοοοοο ο σκοπος ειναι ο ιδιος ... μεγαλυτερη παροχη καυσιμου για καυση , μεγαλυτερη εκρηξη στο θαλαμο καυσης , περισσοτερη δυναμη στη ροδα .... ετσι λιγο χωριατικα στα ειπα , ελπιζω να σε βοηθησα ...

Με λίγα λόγια διαφορετικός χάρτης;Το θέμα μας ήταν στην ορολογία
Επειδή δεν είχα ξαναακούσει την έκφραση 'ανοιγμένα μίγματα' σκάλωσα και ρώτησα τι ακριβώς εννοούσε.Αυτά π είναι σαν σωληνάκια τα ξέρω ρε συ Με παρεξηγήσατε νομίζω παιδιά

Gee1 έγραψε:

Με λίγα λόγια διαφορετικός χάρτης;Το θέμα μας ήταν στην ορολογία
Επειδή δεν είχα ξαναακούσει την έκφραση 'ανοιγμένα μίγματα' σκάλωσα και ρώτησα τι ακριβώς εννοούσε.Αυτά π είναι σαν σωληνάκια τα ξέρω ρε συ Με παρεξηγήσατε νομίζω παιδιά

Motor-Controlled Secondary Throttle Valve Type Fuel Injection

The motor-controlled secondary throttle valve type fuel injection system found on earlier R1 models (05-06), uses two throttle valves in each throttle body. The first throttle valve is opened by the operator twist-grip throttle control; the second valve (called the secondary valve) is opened by a servomotor controlled by the ECU (in the “suction piston-type” system the secondary valve is a slide controlled by intake vacuum). In both systems, the secondary throttle valve maintains intake velocity to prevent engine hesitation from an abrupt application of throttle. The goal of both systems is to provide smooth linear throttle response with no flat spots. This system is now unnecessary due to the use of YCC-T.

bikersplace έγραψε:

Motor-Controlled Secondary Throttle Valve Type Fuel Injection

The motor-controlled secondary throttle valve type fuel injection system found on earlier R1 models (05-06), uses two throttle valves in each throttle body. The first throttle valve is opened by the operator twist-grip throttle control; the second valve (called the secondary valve) is opened by a servomotor controlled by the ECU (in the “suction piston-type” system the secondary valve is a slide controlled by intake vacuum). In both systems, the secondary throttle valve maintains intake velocity to prevent engine hesitation from an abrupt application of throttle. The goal of both systems is to provide smooth linear throttle response with no flat spots. This system is now unnecessary due to the use of YCC-T.

εγώ πάλη στο r1 εκτός απο ενα τελικό και ενα φιλτρακη δεν εχω κανει τπτ αλλο
εχει 59.000 χιλιόμετρα του εχω πιει το αίμα μέσα και εξω απο την πίστα και στο τελευταιω td που ειχα παει στα μεγαρα με κυνηγούσε ενα φιλαρακι με ενα zx10 09 απο στροφή σε στροφή άνοιγε σαν τρελό του έκανα τη ζωή πολλή δυσκολη μιλαμε
οταν βγήκαμε έξω λιπών λέει
ρε κολογεραι εχεις κανει τπτ στο r ?
οχι ρε τι να του κάνω
και πως ανοίγει ετσι χαμηλά το ρημάδι σου μου λεει .

πολυ ομορφο το μηχανακι σου φιλος..το χαζευα στα μεγαρα.... ενα τελικο mivv δε φορας ?

για το r1 μηλας η για το zx ?